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據(jù)東北小組調(diào)研統(tǒng)計，截至12月15日，東北建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)中僅3家（含聯(lián)合體）出臺2022年冬儲政策，較去年減少2家、較前年減少3家，從數(shù)量上看、鋼廠出臺冬儲政策積極性一年不如一年，但從時間上看、今年3家鋼廠政策出臺時間較往年明顯提前。同時，比對了這3家鋼廠近兩年冬儲政策內(nèi)容后發(fā)現(xiàn)，除了時間、貼息等做了更新外，冬儲政策方案主體框架、結(jié)算等變化不大，從冬儲政策內(nèi)容上也可以看出來，前些年津津樂道的冬儲就像春節(jié)的“年味”一樣、一年不如一年。我們整理了這3家鋼廠近兩年的冬儲政策，主要解讀一下相較去年有變化的部分，各家鋼廠詳細(xì)內(nèi)容見文末附圖。
1、收款日期明顯提前。從3家鋼廠收款日期的規(guī)定來看，A鋼今年11月1日即開始收款、較去年提前了40天左右，截至收款時間與去年一致，都是次年的3月31日；B鋼今年收款開始日期跟去年一樣，不過據(jù)市場方面消息，B鋼廠11月初前后在冬儲政策未定的時候就已經(jīng)開始收款了，相較去年提前一個月左右，截至收款時間今年定在12月31日、較去年提前了1個月；C鋼今年未明確截至收款時間，不過今年冬儲政策出臺時間較去年提前1個月。整體來看，已出政策的鋼廠今年在收款開始時間上較去年提前30-40天。
2、收款單價整體提高。A鋼收款單價沿用去年收款單價模式，但根據(jù)當(dāng)前東北價格來看，今年較去年高500-700元/噸， B鋼今年收款單價4800元/噸較去年高800元/噸，C鋼今年收款單價4600元/噸較去年高400元/噸，整體來看，預(yù)計今年收款單價較去年高10-20%，鋼廠噸鋼貼息多3-6元。
3、結(jié)算周期變化不一。從可結(jié)算周期方面來看，C鋼今年較去年沒有變化，A鋼今年可結(jié)算周期較去推遲了兩個半月左右時間，B鋼今年可結(jié)算周期較去年提前了半個月。從結(jié)算周期變化來看，A鋼今年部分冬儲資源噸鋼貼息時間成本較去年或增加100元/噸左右，B鋼由于采用均價結(jié)算、貼息的時間成本較去年變化不大。結(jié)合價格走勢來看，2020年12月至2021年5月、東北地區(qū)建筑鋼材市場均價逐月遞增，2020年12月均價與2021年3月均價差700元/噸左右，這或許是今年A鋼結(jié)算周期調(diào)整的主要原因之一，不過也側(cè)面說明了鋼廠對明年3月份的市場行情還是有所期待的。
4、結(jié)算限制個別增加。從結(jié)算限制方面來看，A鋼、C鋼今年和去年幾乎沒有調(diào)整，B鋼限制條件增加，今年要求第一、第二階段不限制結(jié)算量，結(jié)算總量至少完成冬儲協(xié)議量的50%，且不設(shè)上限，第三階段剩余貨物全部結(jié)算，再結(jié)合結(jié)算周期的變化來看，B鋼對明年開春后的市場預(yù)估并不樂觀。
5、鋼廠貼息利率增長。受當(dāng)前鋼鐵行業(yè)融資成本較去年同期有所提升影響，今年A鋼、B鋼貼息月利率較去年增長0.1%左右，即噸鋼月貼息成本增加4.5-4.8元/噸上下，C鋼月貼息成本與去年一致。
6、噸鋼優(yōu)惠穩(wěn)中趨降。A鋼、C鋼今年冬儲優(yōu)惠與去年持平、均為40元/噸，B鋼今年冬儲少了20-40元/噸的回款優(yōu)惠，整體較去年持平或減少20元/噸，所以今年東北鋼廠冬儲優(yōu)惠幅度較去年整體持平、個別下降。
7、其他條款相對減少。從收款、結(jié)算、貼息等維度分析完3家鋼廠政策后，“多余”出來的內(nèi)容較往年有所減少，主要體現(xiàn)在A鋼關(guān)于火運、汽運的結(jié)算補充以及B鋼關(guān)于打款賬戶的限制方面。
綜合來看，今年東北地區(qū)建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)發(fā)布冬儲政策的企業(yè)數(shù)量較往年明顯回落，但已發(fā)布政策的鋼廠收款提前、單價提高、貼息增加，一方面是今年的價格比去年同期確實高出很多，另一方面或許也反應(yīng)出部分鋼廠在今年高利潤的狀態(tài)下、資金層面仍有訴求；此外，從鋼廠結(jié)算周期調(diào)整等變化來看，鋼廠對明年開春后的行情預(yù)判漲跌不一，有鋼廠對明年3-5月份的行情還是比較謹(jǐn)慎的。而尚未出臺冬儲政策的鋼廠、究竟是忙于南下無暇顧東北還是另有圖謀就不得而知了。
最后，文章結(jié)尾依舊是那句“鋼市有風(fēng)險、冬儲需謹(jǐn)慎”，衷心祝愿諸位老板在接下來的冬儲操作中能有好收成！
