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18日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。綜合機構(gòu)觀點，本輪零售價或迎來2024年的第二次擱淺。
本輪調(diào)價周期內(nèi)，國際原油價格窄幅波動。隆眾資訊分析，地緣因素導(dǎo)致供應(yīng)趨緊的擔(dān)憂增強，國際能源署上調(diào)全球原油需求增速至130萬桶/日也一定程度提振了市場信心，本輪周期臨近尾聲國際原油價格出現(xiàn)連續(xù)兩天大漲，但已難扭轉(zhuǎn)走勢，無力改變本輪成品油的擱淺結(jié)果。
據(jù)機構(gòu)測算，截至3月15日第九個工作日變化率0.17%，參考油種均價80.88美元，國內(nèi)汽柴油應(yīng)上調(diào)10元/噸。距離調(diào)價窗口僅剩一個工作日，預(yù)計幅度不會出現(xiàn)較大波動，零售價調(diào)價窗口大概率難以開啟。
中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn)，年內(nèi)國內(nèi)油價已經(jīng)歷五輪調(diào)整，呈現(xiàn)“三漲一跌一擱淺”。國內(nèi)汽、柴油價格每噸較去年底分別提高475元、460元。
根據(jù)“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調(diào)整時間為4月1日24時。
對于后市，隆眾資訊認(rèn)為，國際原油市場易漲難大跌的特征延續(xù)，減產(chǎn)氛圍疊加地緣利好依然帶來支撐，且需求方面也存在改善契機，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。
