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我國新能源內(nèi)河船項目加速落地
發(fā)布時間:2025-02-14 14:35:45

近期,我國內(nèi)河船舶加速綠色轉(zhuǎn)型,一批綠色船舶項目接連落地。

湖北合創(chuàng)重工47艘新能源船舶集中開工暨26艘新能源船舶簽約

近日,湖北合創(chuàng)重工有限公司舉行47艘新能源船舶集中開工暨26艘新能源船舶簽約儀式。

本批訂單全部為使用LNG單一燃料的新能源船舶,其中川江130米集散兩用船67艘,下江120米非標(biāo)集散兩用船6艘。合創(chuàng)重工將按照江船海造的新工藝,全船數(shù)控下料、分段建造。訂單預(yù)計在今年10月份之前完成交付。

首款PACK換電模式內(nèi)河集散兩用船于蕪湖上船臺

近日,由三點水新能源科技有限公司研發(fā)的采用 PACK 換電模式的首制船型,在蕪湖造船廠上船臺。

該船是公司依據(jù)內(nèi)河水運物流的獨特特點,研發(fā)的首款內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)化綠色智能船型。該船船長 88.9m,船寬 13.2m,吃水深度 3.4m ,采用集散兩用設(shè)計,標(biāo)準(zhǔn)載重噸位達(dá) 3000 噸。在整船新能源動力方面,該船采用了標(biāo)準(zhǔn)化的車船儲共享換電包,標(biāo)準(zhǔn)配置為 6 塊電池包,單包電池容量 430kWH。這種設(shè)計極為靈活,可根據(jù)航線距離自適應(yīng)調(diào)整電池包數(shù)量,實現(xiàn)電量的精準(zhǔn)匹配。

肇慶肇海船業(yè)內(nèi)河甲醇單一燃料動力船開建

近日,肇慶肇海船業(yè)有限公司為肇慶海發(fā)船務(wù)有限公司建造的一批內(nèi)河新能源甲醇單一動力船舶開工。

本次開工船舶為59.98米純甲醇動力集散兩用內(nèi)河入級船舶,船舶采用兩臺由安徽漢馬發(fā)動機(jī)有限公司生產(chǎn)的甲醇單一燃料發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)具有高壓縮比、高能點火、燃燒充分、動力強(qiáng)勁等優(yōu)越性能,同時還兼具節(jié)能環(huán)保特點,相比柴油發(fā)動機(jī)能耗,該發(fā)動機(jī)NOX排放降低、PM排放降低、CO排放降低。

安徽金朝造船新能源船舶集中開工

近日,安徽省2025年首批新能源船舶建造開工儀式在貴池船舶工業(yè)基地舉行,此次首批簽約開工建造的新能源船舶共有5艘,由安徽金朝造船有限公司承建。

該批船舶均為規(guī)格相同的多用途內(nèi)河船舶,船長119.8米,型寬20.8米,型深8.4米,設(shè)計載重噸位14000噸,采用LNG單燃料動力,建造總金額達(dá)1.35億元,預(yù)計今年9月建造完成。

枝江江瑞船務(wù)交付甲醇-柴油雙燃料集散兩用船

近日,枝江江瑞船務(wù)有限責(zé)任公司為民生輪船股份有限公司建造的“民厚”輪交付。

該船是采用整體式甲醇艙的甲醇-柴油雙燃料內(nèi)燃機(jī)動力集散兩用船。該船總長129.97米,型寬16.26米,型深6.60米,設(shè)計吃水4.60米,為該型8艘建造項目的首艘交付船舶。該船集環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等諸多優(yōu)點于一身,被授予CCS“綠色船舶-2”附加標(biāo)志。