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春節(jié)假期后市場(chǎng)貨量還未回升，全球集運(yùn)運(yùn)價(jià)持續(xù)下滑，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）連續(xù)五周下跌。
根據(jù)上海航交所2月14日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，SCFI指數(shù)上周大跌137.83點(diǎn)至1758.82點(diǎn)，周跌幅7.27%。歐美四大遠(yuǎn)洋航線均持續(xù)下跌，其中美東線跌幅較大。
上周，遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價(jià)下跌388美元至3544美元，周跌幅9.87%；遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價(jià)下跌665美元至4825美元，周跌幅12.11%；遠(yuǎn)東到歐洲線每TEU運(yùn)價(jià)下跌197美元至1608美元，周跌幅10.91%；遠(yuǎn)東到地中海線每TEU運(yùn)價(jià)下跌221美元至2815美元，周跌幅7.28%。
而在近洋線，遠(yuǎn)東到日本關(guān)西每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周持平，為305美元；遠(yuǎn)東到日本關(guān)東每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周持平，為308美元；遠(yuǎn)東到東南亞每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周上升3至457美元；遠(yuǎn)到韓國每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周下跌1美元至137美元。
業(yè)內(nèi)人士指出，目前中國工廠尚未完全復(fù)工，貨量沒有明顯增加，加上美國總統(tǒng)川特朗普宣稱將對(duì)外國貿(mào)易伙伴征收對(duì)等關(guān)稅，最快4月2日出臺(tái)政策，但暫無具體細(xì)節(jié)和實(shí)施時(shí)間表，市場(chǎng)持續(xù)觀望。
東南亞、墨西哥屬于生產(chǎn)型國家，主要從中國進(jìn)口原材料或半成品做最后組裝，也不排除因?yàn)殛P(guān)稅預(yù)期心理增加出貨，支撐運(yùn)價(jià)。墨西哥聚集許多汽車、電子業(yè)工廠，大廠會(huì)分散這些生產(chǎn)線的生產(chǎn)基地應(yīng)對(duì)關(guān)稅戰(zhàn)，進(jìn)而影響供應(yīng)鏈與物流。早前時(shí)候，特朗普暫緩對(duì)墨西哥輸美商品征收關(guān)稅從2月4日延后一個(gè)月。
在歐洲線方面，歐洲經(jīng)濟(jì)疲弱，加沙?；饏f(xié)議曲折，紅海危機(jī)解除預(yù)期減弱，運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷。不過市場(chǎng)傳出，集運(yùn)公司加強(qiáng)控艙力度，為3月中國恢復(fù)正常出貨喊漲做準(zhǔn)備，赫伯羅特、馬士基等喊漲至4000美元或以上，更多集運(yùn)公司暫不表態(tài)，將觀察出貨恢復(fù)力道。
