隨著中美實施一系列關(guān)稅調(diào)整措施,美國進口商本周大幅增加從中國的進口訂單。多家航運公司和行業(yè)跟蹤的數(shù)據(jù)顯示,中國對美的貨運量已經(jīng)顯著回升。
集裝箱預定量激增277%
美東時間周三,集裝箱跟蹤數(shù)據(jù)軟件商Vizion表示,在中美達成貿(mào)易“休戰(zhàn)”后,從中國到美國的集裝箱運輸預訂量飆升了近300%。
該公司負責戰(zhàn)略業(yè)務發(fā)展的副總裁特雷西(Ben Tracy)透露,截至本周三的七天內(nèi),從中國到美國的集裝箱運輸平均預訂量飆升277%,至21530個20英尺標準箱,而截至上周一(5月5日)的七天平均預訂量為5709個標準箱。
4月2日,特朗普宣布計劃對中國制造的商品征收高昂關(guān)稅,美國進口商的集裝箱預定量銳減。而在本周一中美達成關(guān)稅協(xié)議后,美國進口商的預定量重新猛增。
根據(jù)4月2日的中美聯(lián)合聲明,在未來的90天內(nèi),美國把對中國進口商品征收的關(guān)稅從145%降至30%,而中國將對美國進口商品征收的關(guān)稅從125%降至10%。
特蕾西表示:“既然出現(xiàn)了這種暫時的休戰(zhàn),我們肯定開始看到預訂量的回升。”
航運預定量激增
當天早些時候,德國集裝箱航運公司赫伯羅特(Hapag-Lloyd)表示,本周前三天,該公司的美中航線預訂量環(huán)比增長了50%。
赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示:“我預計中國和美國之間會出現(xiàn)交易量激增,這也是我們在過去幾天已經(jīng)看到的?!?/p>
美東時間周二,貨運公司Flexport的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官瑞安·彼得森(Ryan Petersen)其X賬戶上發(fā)帖稱,“自貿(mào)易協(xié)議達成以來的第一天,我們從中國到美國的預訂量增加了35%。大量的積壓迫在眉睫,船只(艙位)很快就會售罄。”
物流公司ITS Logistics全球供應鏈副總裁保羅·布拉希爾(Paul Brashier)表示:“我的客戶在中國預裝了數(shù)千個集裝箱,準備運進?!?/p>
他預計,在接下來的四到六周內(nèi),集裝箱運輸數(shù)量會進一步激增。