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重磅消息！從2022年起進(jìn)出鋼鐵企業(yè)運(yùn)輸鐵精礦、煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品的運(yùn)輸車輛，可能必須要是國六排放的車或者新能源車了。
目前有工廠接到通知函，明確地闡述了從2022年1月1日起對于大宗物料和產(chǎn)品的汽車運(yùn)輸車輛，全部采用新能源汽車或達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，不滿足以上條件的將按照相關(guān)規(guī)定，禁止國六以下的車輛從事運(yùn)輸服務(wù)。
根據(jù)國家環(huán)大氣【2019】35號當(dāng)中關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見，這份文件是2019年由國家生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、工業(yè)和信息部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布的。
這份文件，主要提出針對鋼鐵行業(yè)的相關(guān)環(huán)保意見和要求，而鋼鐵產(chǎn)業(yè)需要原材料以及加工消耗品、成品的運(yùn)輸，那么運(yùn)輸環(huán)節(jié)必然有一定影響。
對于進(jìn)口鋼鐵企業(yè)的精鐵礦、煤炭、焦炭等大宗商品物料和產(chǎn)品涉及使用鐵路、水路、等方式運(yùn)輸當(dāng)中達(dá)不到要求需要采用汽車運(yùn)輸?shù)膽?yīng)當(dāng)全部采用新能源汽車或者是達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，而且在意見的末尾還專門提到了2021年底前可采用國5排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，這也就相當(dāng)給予跑鋼廠的國5車定了一個(gè)最后期限，過了2021年就只能使用國六或新能源拉貨了。
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