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恰逢中歐建交50周年，在5月27日舉行的2025海絲港口合作論壇開幕式暨主論壇上，寧波舟山港分別與歐洲三大樞紐港——德國漢堡港、威廉港和西班牙瓦倫西亞港簽署綠色航運(yùn)走廊建設(shè)協(xié)議，計(jì)劃建設(shè)三條綠色航運(yùn)走廊，助推中歐港口深化低碳合作，中歐“經(jīng)濟(jì)共生關(guān)系”的延續(xù)注入強(qiáng)勁綠色動(dòng)能。至此，寧波舟山港成為國內(nèi)擁有在建綠色航運(yùn)走廊數(shù)量最多的樞紐港。
當(dāng)下，全球氣候治理加速深化，占據(jù)全球約80%國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)膰H航運(yùn)業(yè)正面臨緊迫的減排挑戰(zhàn)。作為創(chuàng)新性脫碳機(jī)制，綠色航運(yùn)走廊應(yīng)運(yùn)而生，以航運(yùn)減排為核心抓手，通過港口、航運(yùn)企業(yè)及政府多方協(xié)作，在特定航線上推廣零碳技術(shù)、清潔燃料和智能管理。
根據(jù)協(xié)議，寧波舟山港將分別對(duì)接德國漢堡港、威廉港和西班牙瓦倫西亞港，聯(lián)合航運(yùn)公司、貨主、能源供應(yīng)方、智庫機(jī)構(gòu)等參與利益相關(guān)方圍繞岸電建設(shè)使用、集疏運(yùn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、再生能源應(yīng)用、清潔燃料加注等方面開展聯(lián)合行動(dòng)，以推動(dòng)在商定的集裝箱碼頭之間，沿著有條件、有意愿的航運(yùn)公司所設(shè)置的班輪航線，建設(shè)從一個(gè)港口碼頭閘口到另一個(gè)港口碼頭閘口的綠色航運(yùn)走廊，推動(dòng)兩港間實(shí)現(xiàn)凈零排放，共同加快推進(jìn)海運(yùn)業(yè)脫碳。
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